Peniche Hollandaise 20.40 avec Certificat

€ 89.500
TVA pas pertinent
Varend Woonschip 20.40 met CBB / Dutch Barge 20.40 with TRIWV / Fahrendes Wohnschiff 20.40 mit SUK Zertifikat / Peniche Hollandaise 20.40 avec Certificat
Eleanor-Mary
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Dimensions (m): 20.40 x 4.35 x 1.00Numéro de référence : 191002
Place de mouillage : Près de Vermenton, France Année de construction : 1922
Matériau de constr. : acier
Avis objectif de Courtier de Bateaux : Ancienne péniche de commerce convertie en péniche aménagée. Le navire a une timonerie spacieuse avec une vue tout autour qui abrite également la cuisine, afin que tout le monde puisse profiter de la vue. En bas suit le salon avec le poêle atmosphérique. Plus à l'avant se trouve un couloir à bâbord et à tribord se trouve la cabine des invités avec salle de bains avec lavabo. La douche est dans une pièce séparée. À l'avant se trouve la cabine du propriétaire avec salle de bains avec lavabo. Juste devant la cabine du propriétaire, il y a un grand espace de rangement. Il y a un espace de travail séparé dans le coqueron avant. Un moteur DAF remis à neuf a été installé en 2009. Le navire est très approprié pour les eaux européennes, y compris les françaises. Avec un faible tirant d'aire, il peut naviguer à la fois sur le canal du Nivernais et le canal du Midi.

Informations générales

Chantier:chantier naval Gebr. Wortelboer, NL-Westerbroek
Coque forme:fond plat
Matériau de la coque:acier
Matériau de le pont:acier
Matériau de la superstructure:acier
Méthode de construction:riveté et soudé
nouvel acier est soudé
1 pavois autour
bourrelet autour
plat-bord Largeur
1 cloisons étanche(s)
Système de barre:mécanique
gouvernail en acier
gouvernail hors bord
Vitres:châssis de fenêtre en aluminium
& fenêtres caoutchouc
2 des portes en bois dur
Déplacement (environ):49,780 m3 déplacement maximal admissible
35,295 m3 déplacement vide
14,485 m3 déplacement
lest (environ):béton
Tirant d'air (environ):2,95 m
Propriétaire:Propriétaire britannique
Immatriculation:Bateau immatriculé Britannique (SSR)
Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque noire
pavois blanche
dernière traitement navire sous-marin 2015
Certificats:certificat communautaire
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 06-2022
Convient pour:habitable
bateau de plaisance
plus appropriés pour les voies navigables
Informations générales:à vendre à cause des proprietaires agés
Plus d'informations:forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.



Informations techniques

Puissance du moteur:95 cv
69 kW
Moteur marque:DAF
tr / min:2100 RPM
Modèle du moteur:DD575
Nombre de cylindres:6
Révision moteur:2009 révision installés
Heures de fonctionnement (environ):700
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):1000 litre
500 litres rouges
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:fermée
refroidissement de quille
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion:3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:Velvet hydraulique
réduction 3:1
Vitesse (environ):6 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1000 RPM
9 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:Mikuni chauffage central
sur diesel
Texas poêle
sur diesel
Instruments moteur:présents
Système électrique:12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:2x 170 Ah batterie(s) démarrage
2x 225 Ah batterie(s) de service
1x batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie:Mastervolt Mass chargeur de batterie 12/30
Isolateur de batterie:présents
Disjoncteur différentiel:présents
Générateur:Yanmar L60 AE diesel
4,2 kVA
Alternateur:1x 12 Volt
1x 24 Volt
Panneaux solaires:2x présents
Réservoir d'eau (environ):1000 litre
plastique réservoir
Système de pressure d'eau:hydrophore
Système de Eau chaude:chaudière (230 Volts et moteur)
& ballon d'eau chaude
Réservoir d'eaux usées (environ):présents
Diesel séparateur d’eau:présent
Pompe de cale:2x 12 Volt
Douche de pont:1x 12 Volt
D'approvisionnement en gaz:Oui, bouteille une à brioche



Hébergements

Intérieur:différents matériaux ont été utilisés
intérieur simple
voir les photos
Isolation:polystyrène
Cabines:2 cabines
Couchette:Propriétaires cabine: 1x 2-pers
= Ilts jumeaux
Cabine invités: 1x 2-pers
Salon: 2x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:cabine propriétaire:
En Suite
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
cabine invités:
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
1 douche
chaude et eau froide
Toilettes:2x toilettes électriques
Cuisine:le long des navires
Cuisinière:4-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
Four:four à gaz
grill
Réfrigérateur:1x 24/230 Volt/Gaz
1x 12/230 Volt
Congélateur:compartiment de glace
Travail:dessus de comptoir en plastique
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ):cabine propriétaire (environ) 1,82 m
toilet (environ) 1,70 m
en cours / corridor (environ) 1,72 m
douche (environ) 1,70 m
cabine invités (environ) 1,78 m
toilet (environ) 1,70 m
séjour (environ) 1,89 m
timonerie (environ) 1,96 m
Plus d'informations:habitable
inventaire



équipements de navigation

Équipements de navigation:True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS)
Sailtron RT 80 VHF
projecteur
feux de navigation
l'indicateur d'angle de barre
Horn



Gréement et voiler

Mât:Laterne mât
aluminium
Abaissable:oui
manuellement
dérive latérale:2 dérives latérales
acier
2x dérives latérales Treuil



équipements

Ancre équipements:guindeau manuel
ancre
dans écubier ancre
ancre avec une corde et de la chaîne
ancre arrière
Porte-manteau:présents
Sécurité:extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:échelle d'embarquement en aluminium



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