Vedette Hollandaise / Koopmans 13.85 GSAK

€ 92.500
TVA a été acquittée
Koopmans Kotter 13.85 GSAK / Koopmans cutter 13.85 GSAK / Koopmans Kutter 13.85 GSAK / Vedette Hollandaise / Koopmans 13.85 GSAK/
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Dimensions (m): 13.85 x 3.98 x 1.35Numéro de référence : 190508
Place de mouillage : Près de Aalsmeer, Pays-Bas Année de construction : 1964
Matériau de constr. : acier
Avis objectif de Courtier de Bateaux : Vedette Hollandaise type Kotter de construction classique qui a été complètement vidé à la fin des années 90 et entièrement rénové à l'intérieur. Le style classique du navire a été respecté. Le navire a également été prolongé sur toute sa longueur, créant ainsi un garage spacieux sous le pont arrière. La cabine du propriétaire dispose d'un lit français. La salle de bain avec douche, la timonerie avec portes latérales, le siège en L et le poste de pilotage se trouvent à l'avant. Plus loin à l'avant se trouve la cuisine avec le plan de travail en Corian et sur tribord, un coin-repas que vous pouvez transformer en lit confortable. La cabine avant dispose de 2 places en couchage en V. Le moteur a été révisé en 1997 et toute la technologie à bord a été renouvelée. Une excellente occasion d'obtenir un classique sans les soucis de la vieille technologie.

Informations générales

Chantier:chantier naval De Bock en Meijer, NL- Leimuiden
Année la rénovation:complète Van der Meijden, NL-Hardinxveld-Giessendam
1997
Architecte naval: Mr. D. Koopmans
Coque forme:en forme
Matériau de la coque:acier
Matériau de le pont:acier
pont en teck
Matériau de la superstructure:acier
teck la superstructure
Méthode de construction:proue en éventail
plat-bord Largeur
bourrelet
pavois
bittes d'amarrage en acier inoxydable
Quille:les quilles de roulis
Système de barre:hydraulique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
roue
barre franche de secours
Vitres:châssis de fenêtre en bronze
Des portes en bois de teck
pare-brise en aluminium
Déplacement (environ): 16 ton
lest (environ):présents
plomb
Tirant d'air (environ):3,05 m tout vers le bas
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque bleu
superstructure blanche
Système à deux composants
dernière traitement navire sous-marin 2018
Convient pour:les voies navigables
les eaux côtières
habitable
bateau de plaisance
Informations générales:bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:Vedette classique
belle forme
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.



Informations techniques

Puissance du moteur:120 cv
88 kW
Moteur marque:DAF
tr / min:2200 RPM
Modèle du moteur:DT575
Nombre de cylindres:6
Année de construction moteur:1964
Révision moteur:1997
Heures de fonctionnement (environ):2650 sur le compteur des heures
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):850 litre
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:fermée
refroidissement de quille
lieu tuyau d’échappement
Propulsion:3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur:Velvet hydraulique (1997)
réduction 2,10:1
Vitesse (environ):12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1100 RPM
19 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:Autoterm chauffage à air chaud (2019)
sur diesel
Hélice d'étrave:Kalkman hélice d'étrave électricité
15 cv
24 Volt
Système électrique:12 / 24 / 230 Volt
1997 nouveau système
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:2x 180 Ah batterie(s) démarrage
2x 230 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie:Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50
Disjoncteur différentiel:présents
Générateur:essence
2200 Watt
tournant
Inverseur:Mastervolt Mass inverseur 24/2500
Panneaux solaires:2x 300 Watt & Mastervolt Solar ChargeMaster
Réservoir d'eau (environ):900 litre
2 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:hydrophore
Système de Eau chaude:ballon d'eau chaude
Réservoir d'eaux usées (environ):présents
Pompe de cale:4x pompe électrique
Douche de pont:pompe électrique
24 Volt
D'approvisionnement en gaz:présents



Hébergements

Intérieur:intérieur teck
de planchers de teck avec de frêne
voir les photos
Isolation:oui
bien isolée
bonne isolation acoustique
Cabines:2 cabines
Couchette:l'avant: 2x 1-pers
Dinette: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:douche
chaude et eau froide
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:toilettes électriques
Cuisine:le long des navires
Cuisinière:3-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
Micro-ondes:présent
Réfrigérateur:présents
24 Volt
Congélateur:compartiment de glace
Travail:dessus de comptoir en Corean
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:chaude et eau froide
Divertissement:TV flatscreen
Connection télévision digital
radio / CD
hauteur sous barrot (environ):Avant (environ) 1,97 m
cuisine (environ) 1,92 m
timonerie (environ) 1,91 m
en cours / corridor (environ) 1,85 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,95 m
Arrière (environ) 1,85 m
Plus d'informations:Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.



équipements de navigation

Équipements de navigation:Philips MK9 GPS
Icom IC-M33 portable VHF
Shipmate RS 8300 VHF
2x essuie-glace
projecteur
pendule
baromètre
feux de navigation
Robertson pilote automatique
Horn
l'indicateur d'angle de barre
AdvanSea S400 multi loch &
échosondeur



équipements

Ancre équipements:guindeau électrique
poupée
Pool ancre
30 m chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Deck de voile:1x stores pour fenêtres
Échelle d'embarquement:présents
acier inoxydable
Plate-forme de bain:présents
Filière / Balcon:acier inoxydable filière
acier inoxydable chandeliers
seul fils en acier inoxydable
Annexe:RIB
Porte-manteau:présents
Plus d'informations:défense Râtelier acier inoxydable
terrasse
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
envoyer chaise



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